26 de Junio de 2.008 - Con importantes novedades se apresta a cumplir con la 4ta. Fecha del Campeonato 2.008 de esta Categoría, en el circuito El Mangrullo, de Choele Choel (R.N.). donde se producira el debut oficial de la novel Categoría Escuela con competencias de entrenamiento que no otorgarán puntaje, aunque si se entregaran medallas a todos los participantes y trofeos a los mejor ubicados al final de cada jornada.

Esta nueva Categoría competira con motores provistos y sorteados por el KCCN, al inicio de cada jornada competitiva, estos estan numerados no pudiendo serle adjudicado el mismo motor en dos competencias consecutivas al mismo piloto; los chasis deberan ser de fabricación nacional y estar homologados por el KCCN, en tanto que los neumaticos son de libre elección entre los nacionales. El correspondiente Reglamento a sido presentado ante la Federación Neuquina para su aprobación.

Para esta primera fecha se cuenta con la inscripción previa delos siguientes pilotos, a los que se le otorgo su correspondiente número, a saber, 10 Nicolás Gonzales, 11 Franco Rossomano, 12 Valeria Aqueveque, 14 Facundo Malavolta, 15 Lucas Urquilux, 16 Francisco Umaña, 18 Lucas Caverzan y 19 Máximo Umaña; como se puede apreciar varios apellidos muy vinculados al ambito de la Categoria y el automovilismo regional.

Por otra parte y en lo que constituye una novedad de no menor importancia, esta previsto que la próxima fecha se dispute por primera vez sobre pista asfaltada, para lo que la Comisión encabezada por Sergio Barasich espera confirmar el escenario definitivo durante el transcurso del próximo fin de semana en Choele Choel, no descartandose el Kartodromo Juan Carlos La sala de la Ciudad de Neuquen (N.).

Con vistas a esa competencia se han presentado a la Federación Neuquina para su aprobación dos Anexos al vigente Reglamento de la Categoría, estos son los textos presentados:
Anexo Nº 1, Particularidades para competencia en pistas de asfalto
1) Chasis : De fabricación nacional para tierra. los homologados por la KCCN son : Suky, KDM, Ternengo, PBK. Los mismos deberán estar verificados y precintados previamente por la KCCN con 48 Hs de anticipación.
2) Eje trasero: Unicaménte 30mm de diámetro con una tolerancia de mas menos 0.5mm.
3) Trocha delantera: 105 cm como máximo.
4) Trocha trasera: 125 como máximo.
5) Llantas: Delanteras de 4” y traseras de 7” como máximo respectivamente. Para la categoría 50 cc las llantas traseras deberán ser de 6”.
6) Neumaticos: Monomarca, numerados y provistos por la categoría y se permitirá solamente un juego por carrera, mas una trasera o delantera en caso de roturas.
7) Masas delanteras: Prohibidas.
8) Descarga de nafta del carburador: el excedente de combustible del carburador deberá obligatoriamente descargar en un recipiente debidamente fijado a la estructura del chasis (Paragolpe trasero).
Anexo Nº 2
1) Precintado de Chasis : los chasis de fabricación nacional para tierra homologados por la KCCN y que sean usados durante el campeonato 2008 serán verificados y precintados por la KCCN a partir del mes de Julio del presente Año .