Andrés Tomini obtuvo una memorable victoria

16 de Abril de 2.006 - Trás disputar una competencia Final con una sensacional lucha, entre Néstor Quintana y Andrés Tomini por el primer lugar, ambos con Falcon, pero con diversas disputas no excentas de roces, por posiciones intermedias; el Campeón, Andres Tomini, se alzó con una de esas victorias que quedan en la memoria por largo tiempo, es que la definición en la última vuelta, en la última curva, desataron el cerrado aplauso del numeroso publico que acompañó el desarrollo de las competencias y la algarabía fue total, entre el numeroso grupo que sigue al Campeón carrera a carrera.

La jornada había arracado bien para Tomini, ya que en la 1ra. serie pudo resistir el permanente acoso al que lo sometió un Mario Gallego (Chevy) inspirado, que daba claras muestras de no conformarse con la posición de escolta en la batería, generando el calor necesario entre los espectadores que adhieren al ovalo o al chivo. Pudo Tomini resistir y ver en primer término la bandera a cuadros, con Gallego llenandole los espejos retrovisores. 3ro. fue Juan Lisaukas tambien batallando duramente con Juan Lescano y Omar Farfan.

En la 2da. Serie, Néstor Quintana, con Falcon, se mostro muy por encima del resto y fue así como ganó nuevamente la Serie más rápida, lo que le permitiría, al igual que en la 1ra. Fecha en General Roca (R.N.) largar por el lado de la cuerda en la competencia Final. 2do arribo Nicolás cáceres que tuvo que luchar denodadamente para defender esa posición del ataque de Daniel Battistuzzi, ambos con Chevy. 4to. fue Jorge Hernalz y 5to. Mario villanueva, estos con Falcon.

Con 19 maquinas habilitadas para largar la Final, la espectativa estaba por ver si Néstor Quintana podría ratificar lo hecho en la Serie o habría contra y para bien del espectaculo, hubo contra y mayuscula. Tempranamente Tomini fue a marcarle la cancha a Quintana y así fue que se trenzaron en un duelo que se trasladó hasta la última vuelta misma de la carrera, con varios sobrepasos entre ambos y con un Mario Gallego, que permanecia espectante en la primera parte, hasta que le aparecerían algunos inconvenientes con el embregue de su máquina y Nicolás Cáceres, que sobre en la segunda parte de la competencia parecia que tenía intenciones de prenderse en la lucha por la punta, pero, aunque muy cerca, no tercio en esa disputa.

Mientras tanto más atras se conformaba un abigarrado pelotón de máquinas del que pudo escapar Battistuzzi y que integraban Jorge Hernalz, Juan Lescano, Damián Lopez, Juan Lisaukas, Juan Carlos Gatti y Mario Villaverde y Omar Farfan mientras estuvieron en competencia. Aquí se produjo un enganche entre las máquinas de Lescano y Lopez, produciendose la desersión de este y provocando el ingreso del Auto de Seguridad. En el relanzamiento se produciría la caida de Gallego hasta la 7ma. posición, de la que pudo recuperarse hasta el 5to. puesto final, en tanto que uno que salio muy beneficiado fue Eduardo Carbia que venía haciendo una buena carrera desde las ultimas posiciones en que largo y entreverandose en el peloton antes mencionado arribaría en el 7mo lugar final. Parrafo aparte para Lisaukas y Hernalz que batallaron con todos y con todo, arribando Lisaukas en el 6to puesto y Hernalz en el undecimo.

Fin de semana para el olvido para el ganador de la 1ra. Fecha, Pablo Saladino, que con el Torino tuvo serios inconvenientes con la caja de cambios el sábado a la hora de Clasificar y el domingo, tras una Serie de adaptación a un nuevo conjunto de caja y embrague, en la Final, largando desde muy atrás, se vio involucrado en un temprano choque en la primera curva y a partir de allí covirtió en quimera su ilusión de arribar al banderazo final, lo que consiguio, alcanzando algunos puntos para el Campeonato.

Retomando la lucha por la victoria, con Quintana estable en la primera posición en la últimas tres vueltas, parecía que las suertes estaban hechadas y Tomini sería esta vez escolta, pero, siempre hay un pero y siempre que un piloto con condiciones usa la cabeza, puede llegar a mayores lógros y Tomini, que por algo es el actual monarca, bi-campeón de la Categoría, saco a relucir su capacidad de pensar una carrera y en la última curva de la última vuelta se jugó, en una medida maniobra, que le posibilito alcanzar este triunfo que sin dudas, será memorable.

Seguramente el desarrollo del campeonato le dará revancha a Quintana, todo indica que será muy disputado el Torneo, ya que Cáceres evoluciona notablemente y su primera victoria esta por llegar, también Gallego viene muy espectante en la disputa por el primer lugar en las últimas competencias, si a estos le agregamos la recuperación que seguramente pronto tendrá Saladino, las espectativas son altas. El único inconveniente, que no es menor, se presenta con la continuidad de las fechas del Torneo y la falta absoluta de escenarios adecuados, ya es un hecho que la próxima fecha prevista para disputarse en Cutral Có, deberá cambiar de escenario, los trabajos para el Autodromo de Centenario avanzan pero aún esta en los papeles, no deben cejar en su esfuerzo pilotos, dirigentes y allegados al automovilismo de pista regional para que las obras en el terreno comiencen y el Autodromo sea realidad a la mayor brrevedad, al igual que el proyecto, en principio mas lejano aún, del Autodromo de Plaza Huincul.

 

Clasificación General Final - Domingo 16-04-06
Pos	Nº	Piloto	Auto	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	1	TOMINI, Andrés	FALCON	18	19.28.432
2	23	QUINTANA, Néstor	FALCON	18	19.28.790	00.00.358
3	4	CACERES, Nicolás	CHEVY	18	19.31.647	00.03.215
4	12	BATTISTUZZI, Daniel	CHEVY	18	19.37.942	00.09.510
5	8	GALLEGO, Mario	CHEVY	18	19.38.481	00.10.049
6	7	LISAUKAS, Juan	CHEVY	18	19.44.767	00.16.335
7	32	CARBIA, Eduardo	CHEVY	18	19.45.363	00.16.931
8	9	LESCANO, Juan	CHEVY	18	19.46.19	00.17.759
9	17	GATTI, Juan Carlos	CHEVY	18	19.52.245	00.23.813
10	25	BORBALAS, Rodolfo	FALCON	18	19.52.766	00.24.534
11	11	HERNALZ, Jorge	FALCON	18	19.56.386	00.28.154
12	53	DIAZ, Luis	FALCON	17	--	a 1 vuelta
13	50	SALADINO, Pablo	TORINO	17	--	a 1 vuelta
14	57	PEREZ, Marcelo	FALCON	17	--	a 1 vuelta
15	36	VALVERDE, Jorge	FALCON	15	--	a 3 vueltas
16	6	FARFAN, Omar	FALCON	11	--	a 7 vueltas
17	19	LOPEZ, Damián	CHEVY	5	--	a 13 vueltas
18	10	VILLANUEVA, Mario	FALCON	4	--	a 14 vueltas
19	46	AQUIN, Jorge	DODGE	0	--	sin vueltas